চলতি বছরের বছরশেষ শিল্পসংক্রান্ত তথ্যে দেখা গেছে, বাণিজ্যিক উড়োজাহাজের অর্ডারে ইউরোপীয় নির্মাতা এয়ারবাসকে পেছনে ফেলেছে মার্কিন উড়োজাহাজ নির্মাতা বোয়িং। এ বছর বোয়িংয়ের নিট অর্ডার দাঁড়িয়েছে ৯৮৫টি, যেখানে এয়ারবাস পেয়েছে ৮০২টি অর্ডার।

বিশ্লেষকরা জানান, শক্তিশালী কূটনৈতিক সমঝোতা ও ওয়াইডবডি উড়োজাহাজের উচ্চ চাহিদা বোয়িংয়ের এই সাফল্যের পেছনে বড় ভূমিকা রেখেছে। বিশেষ করে বোয়িংয়ের ৭৮৭ ড্রিমলাইনার এবং নতুন প্রজন্মের ৭৭৭এক্স সিরিজ এ বছরে ব্যাপক সাড়া ফেলেছে।

অন্যদিকে, সরু-বডির উড়োজাহাজের বাজারে আবারও নেতৃত্ব ধরে রেখেছে এয়ারবাস। সংস্থাটির এ৩২০নিও (A320neo) পরিবার পেয়েছে ৫৪৪টি অর্ডার, যেখানে বোয়িংয়ের ৭৩৭ ম্যাক্স সিরিজ পেয়েছে ৪৬১টি অর্ডার।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এয়ারবাসের এ৩২১নিও (A321neo) মডেলটি ইতিহাসের সর্বাধিক অর্ডার পাওয়া উড়োজাহাজ হিসেবে নিজের অবস্থান আরও শক্ত করেছে। এখন পর্যন্ত এই মডেলের মোট অর্ডার সংখ্যা ছাড়িয়েছে ৭,২০০টি। এছাড়া, এয়ারবাস অধিগ্রহণ করা এ২২০ কর্মসূচি থেকে এসেছে আরও ৪০টি নতুন অর্ডার, যদিও উৎপাদন সক্ষমতা নিয়ে কিছু চ্যালেঞ্জের মুখে রয়েছে প্রকল্পটি।

বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, বোয়িং ও এয়ারবাসের এই তীব্র প্রতিযোগিতা বাংলাদেশের বিমান খাতের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে। বিশেষ করে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স–এর মতো সংস্থার ভবিষ্যৎ বহর সম্প্রসারণ ও আধুনিকায়নের ক্ষেত্রে নির্মাতারা আকর্ষণীয় শর্তে উড়োজাহাজ সরবরাহের প্রস্তাব দিতে পারে, যা দেশের এভিয়েশন খাতের জন্য ইতিবাচক হতে পারে।